Знаете ли вы, что…

 

Троллейбусы Новороссийска - подвижной состав

Фотография Описание
Троллейбус ЗиУ-682Г-012 на остановке «Морской порт» (232 КБ)

Пассажирский троллейбус ЗиУ-682

Троллейбус производства завода имени Урицкого, г. Энгельс Саратовской области. Конструкция и электрооборудование этой модели, выпускающейся серийно с 1972 года, претерпели множество изменений, благодаря чему ЗиУ-682 вплоть до середины 2000-х годов оставался весьма популярным вследствие невысокой цены и довольно удачных технических решений. В Новороссийске на сегодняшний день есть следующие модификации этой серии: ЗиУ-682Г, ЗиУ-682Г-012.

Даты поставок: 1974-2003 гг.
Бортовые номера: 21-22, 24-25 (в эксплуатации).

Троллейбус ЗиУ-682Г-016.04 на улице Куникова (333 КБ)

Пассажирские троллейбусы ЗиУ-682Г-016.02 и ЗиУ-682Г-016.04

Семейство модернизированных троллейбусов на основе модели ЗиУ-682Г-016. Выпускаются на заводе имени Урицкого (ныне ЗАО «Тролза»): с ноября 2002 года под индексом ЗиУ-682Г-016.02, с августа 2009 года под индексом ЗиУ-682Г-016.04. Внешний дизайн троллейбусов изменён с помощью стеклопластиковых панелей оригинального дизайна и поворотных дверей. Часть электрооборудования вынесена на крышу и в специальный шкаф в пассажирском салоне. Установлены сиденья нового типа, для освещения салона используются люминесцентные светильники. Улучшена эргономика рабочего места водителя.

Дата поставки: 2010 год.
Бортовые номера: 61-75, 77-80, 102-104, 106 (в эксплуатации).

Троллейбус Тролза-5265 «Мегаполис» на проспекте Дзержинского (308 КБ)

Пассажирский троллейбус Тролза-5265 «Мегаполис»

Низкопольный троллейбус производства завода имени Урицкого. Серийный выпуск модели начат в 2006 году. Основные особенности троллейбуса — авангардный дизайн и низкий пол на всём протяжении пассажирского салона. Благодаря последнему ускоряются посадка и высадка пассажиров на остановке, троллейбус специально приспособлен для поездок инвалидов и пассажиров с детскими колясками. Из других достоинств модели можно отметить информационную систему для оповещения пассажиров (светодиодные маршрутоуказатели, «бегущая строка» в салоне, звуковой автоинформатор), удобное сиденье водителя с ремнём безопасности. Недостатком машины является низкая пассажировместимость из-за меньшей длины кузова и недостаточно проработанной планировки салона.

Дата поставки: 2017 год.
Бортовой номер: 48.

Троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима» на пересечении улиц Тобольской и Видова (208 КБ)

Пассажирский троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима»

Троллейбус с низкопольной передней площадкой, сконструированный на заводе имени Урицкого в 2011 году. Имеет современный дизайн и вместительный салон, оборудуется электронной информационной системой. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу. В Новороссийске эксплуатируется в версии, оснащённой салонным кондиционером.

Дата поставки: 2013 год.
Бортовые номера: 39-41.

Троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард» на Кутузовском кольце (320 КБ)

Пассажирский троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард»

Семейство троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард» выпускается с 2007 года на предприятии «Транс-Альфа», расположенном в г. Вологда. Это полностью низкопольные транспортные средства, оснащённые электронной системой управления тяговым приводом, информационным комплексом и другими устройствами, необходимыми для современного электротранспорта. Отличительной особенностью новороссийских «Авангардов» является кондиционер, понижающий температуру в пассажирском салоне в жаркие летние дни.

Даты поставок: 2015-2019 гг.
Бортовые номера: 1-3, 42-47.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Новороссийск / Троллейбусы / Подвижной состав