Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Автобус ЛАЗ-695Е в автоколонне №1490 (71 КБ)

Новости транспорта

25 декабря. С 28 де­ка­бря 2017 года по 6 янва­ря 2018 года авто­бу­сы марш­ру­та №10 бу­дут сле­до­вать по объезд­ной трас­се.

26 декабря. В но­во­год­нюю ночь ра­бо­та крас­но­дар­ско­го обще­стве­нно­го транс­пор­та бу­дет про­дл­ена до 01:30.

30 декабря. Для авто­бус­ных марш­ру­тов №№29, 38, 56 орга­ни­зо­ван за­езд на 3-й Зве­ни­го­род­ский про­езд.

Подробная информация

4 января. В Крас­но­да­ре изме­не­ны трас­сы авто­бус­ных марш­ру­тов №31 и №34.

6 января. Вне­се­ны изме­не­ния в трас­сы крас­но­дар­ских авто­бус­ных марш­ру­тов №№8, 45, 65.

7 января. Вне­се­ны изме­не­ния в трас­сы крас­но­дар­ских авто­бус­ных марш­ру­тов №№44, 75, 121а.

Подробная информация

Автобусы Новороссийска - подвижной состав

Среди новороссийских автобусов преобладают машины производства Минского автомобильного завода. Кроме них по городу курсируют автобусы КАвЗ-4235, ЛиАЗ-4292, ПАЗ-3205, ПАЗ-4230 и ПАЗ-4234 российского производства, а также микроавтобусы, относящиеся к малому либо особо малому классу транспортных средств. Ниже приведена подробная информация по моделям автобусов, работающих на городских и пригородных маршрутах Новороссийска.

Фотография Описание
Новые автобусы ЛиАЗ-4292 в троллейбусном депо (283 КБ)
Пассажирский автобус ЛиАЗ-4292
Трёхдверный полностью низкопольный автобус средней вместимости, выпускаемый на Ликинском автобусном заводе с 2015 года. Существует также двухдверная модификация данной модели. Основное «поле деятельности» автобусов ЛиАЗ-4292 — городские и агломерационные маршруты с невысоким пассажиропотоком. Машины, поставленные в Новороссийск, укомплектованы салонными кондиционерами.
Дата поставки: 2017 год.
Количество автобусов в городе: 5 шт.
Автобус МАЗ-226 на пересечении Анапского шоссе и улицы Индустриальной (352 КБ)
Пассажирские автобусы МАЗ-206 и МАЗ-226
Двухдверные низкопольные автобусы средней вместимости, представители второго поколения пассажирских транспортных средств Минского автозавода. Производятся с 2006 и 2007 года соответственно. МАЗ-206 — городской автобус с накопительной площадкой напротив второй двери, МАЗ-226 — пригородная модель с увеличенным количеством мест для сидения.
Даты поставок: 2013-2016 гг.
Количество автобусов в городе: 28 шт.
Автобус ПАЗ-32054 на проспекте Ленина (230 КБ)
Пассажирские автобусы ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234
Автобусы малой (ПАЗ-3205) и средней (ПАЗ-4234) вместимости производства Павловского автобусного завода (г. Павлово-на-Оке Нижегородской области). Автобус ПАЗ-3205 попал в серийное производство в 1989 году, ПАЗ-4234 — в 2003 году. Автобусы Павловского завода имеют невысокую пассажировместимость и предназначены в основном для обслуживания пригородных и сельских маршрутов. Благодаря своей низкой стоимости (по сравнению с автобусами большого класса) эти автобусы заняли не совсем свойственную им нишу городских коммерческих перевозок.
Даты поставок: 2003-2017 гг.
Ориентировочное количество в городе: 40 шт.
Автобус ПАЗ-4230 «Аврора» на пересечении проспекта Ленина и улицы Куникова (270 КБ)
Пассажирские автобусы ПАЗ-4230 и КАвЗ-4235 «Аврора»
Автобусы средней вместимости производства Павловского и Курганского автобусного заводов, входящих в автобусное подразделение холдинга «Группа ГАЗ». Предназначены для работы на городских, пригородных и междугородных маршрутах с невысокими пассажиропотоками. Семейство автобусов «Аврора» поставлено на конвейер Павловского завода в 2004 году. В 2007 году сборка «Аврор» полностью переведена на Курганский автобусный завод, при этом на смену модели ПАЗ-4230 пришла новая модель КАвЗ-4235.
Даты поставок: 2004-2017 гг.
Ориентировочное количество в городе: 15 шт.

Значительная часть городских и пригородных маршрутов Новороссийска обслуживается автобусами малой вместимости Hyundai County, а также фургонами иностранных марок (Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, пр.), переоборудованными на российских предприятиях под пассажирское движение. Данные транспортные средства весьма сомнительны с точки зрения безопасности перевозок и не подходят для некоторых категорий пассажиров (инвалиды, пассажиры с детскими колясками, габаритным багажом, др.). Фактически микроавтобусы не являются полноценным пассажирским транспортом и по этой причине не рассматриваются на нашем сайте.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Новороссийск / Автобусы / Подвижной состав