Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Автобус ЛАЗ-695Е в автоколонне №1490 (71 КБ)

Новости транспорта

28 августа. В Май­ко­пе от­кры­то дви­же­ние пас­са­жир­ско­го транс­пор­та по Шов­ге­нов­ско­му пу­те­про­воду.

1 сентября. Крас­но­дар­ский авто­бус­ный марш­рут №46 по­ме­нял свою трас­су.

5 сентября. Крас­но­дар­ский авто­бус­ный марш­рут №47 с 5 сен­тя­бря обо­ра­чи­ва­ет­ся по ули­це 2-я Пя­ти­ле­тка.

11 сентября. В свя­зи с ка­пи­таль­ным ре­мон­том Са­до­во­го мос­та изме­не­ны нес­коль­ко марш­ру­тов обще­стве­нно­го транс­пор­та Крас­но­да­ра.

18 сентября. В Крас­но­да­ре с 20 по 24 сен­тя­бря авто­бус­ные марш­ру­ты №№1, 31, 62, 75 бу­дут кур­си­ро­вать до ВКК «Экспо­град Юг».

Подробная информация

Автобусы Новороссийска - подвижной состав

Среди новороссийских автобусов преобладают машины производства Минского автомобильного завода. Кроме них по городу курсируют автобусы КАвЗ-4235, ЛиАЗ-4292, ПАЗ-3205, ПАЗ-4230 и ПАЗ-4234 российского производства, а также микроавтобусы, относящиеся к малому либо особо малому классу транспортных средств. Ниже приведена подробная информация по моделям автобусов, работающих на городских и пригородных маршрутах Новороссийска.

Фотография Описание
Новые автобусы ЛиАЗ-4292 в троллейбусном депо (283 КБ)
Пассажирский автобус ЛиАЗ-4292
Трёхдверный полностью низкопольный автобус средней вместимости, выпускаемый на Ликинском автобусном заводе с 2015 года. Существует также двухдверная модификация данной модели. Основное «поле деятельности» автобусов ЛиАЗ-4292 — городские и агломерационные маршруты с невысоким пассажиропотоком. Машины, поставленные в Новороссийск, укомплектованы салонными кондиционерами.
Дата поставки: 2017 год.
Количество автобусов в городе: 5 шт.
Автобус МАЗ-226 на пересечении Анапского шоссе и улицы Индустриальной (352 КБ)
Пассажирские автобусы МАЗ-206 и МАЗ-226
Двухдверные низкопольные автобусы средней вместимости, представители второго поколения пассажирских транспортных средств Минского автозавода. Производятся с 2006 и 2007 года соответственно. МАЗ-206 — городской автобус с накопительной площадкой напротив второй двери, МАЗ-226 — пригородная модель с увеличенным количеством мест для сидения.
Даты поставок: 2013-2016 гг.
Количество автобусов в городе: 28 шт.
Автобус ПАЗ-32054 на проспекте Ленина (230 КБ)
Пассажирские автобусы ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234
Автобусы малой (ПАЗ-3205) и средней (ПАЗ-4234) вместимости производства Павловского автобусного завода (г. Павлово-на-Оке Нижегородской области). Автобус ПАЗ-3205 попал в серийное производство в 1989 году, ПАЗ-4234 — в 2003 году. Автобусы Павловского завода имеют невысокую пассажировместимость и предназначены в основном для обслуживания пригородных и сельских маршрутов. Благодаря своей низкой стоимости (по сравнению с автобусами большого класса) эти автобусы заняли не совсем свойственную им нишу городских коммерческих перевозок.
Даты поставок: 2003-2017 гг.
Ориентировочное количество в городе: 40 шт.
Автобус ПАЗ-4230 «Аврора» на пересечении проспекта Ленина и улицы Куникова (270 КБ)
Пассажирские автобусы ПАЗ-4230 и КАвЗ-4235 «Аврора»
Автобусы средней вместимости производства Павловского и Курганского автобусного заводов, входящих в автобусное подразделение холдинга «Группа ГАЗ». Предназначены для работы на городских, пригородных и междугородных маршрутах с невысокими пассажиропотоками. Семейство автобусов «Аврора» поставлено на конвейер Павловского завода в 2004 году. В 2007 году сборка «Аврор» полностью переведена на Курганский автобусный завод, при этом на смену модели ПАЗ-4230 пришла новая модель КАвЗ-4235.
Даты поставок: 2004-2017 гг.
Ориентировочное количество в городе: 15 шт.

Значительная часть городских и пригородных маршрутов Новороссийска обслуживается автобусами малой вместимости Hyundai County, а также фургонами иностранных марок (Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, пр.), переоборудованными на российских предприятиях под пассажирское движение. Данные транспортные средства весьма сомнительны с точки зрения безопасности перевозок и не подходят для некоторых категорий пассажиров (инвалиды, пассажиры с детскими колясками, габаритным багажом, др.). Фактически микроавтобусы не являются полноценным пассажирским транспортом и по этой причине не рассматриваются на нашем сайте.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Новороссийск / Автобусы / Подвижной состав