Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Автобус Ikarus 280 на улице Пролетарской (152 КБ)

Новости транспорта

25 марта. В Кра­сно­да­ре во­зо­бно­вле­на ра­бо­та се­зон­ных при­го­род­ных авто­бус­ных марш­ру­тов.

27 марта. На­ча­лось вос­ста­нов­ле­ние кон­такт­ной се­ти но­во­рос­сий­ско­го трол­лей­бу­са по Су­хум­ско­му шос­се.

28 марта. Че­ты­ре трол­лей­бу­са ори­ги­наль­но офор­мле­ны к 50-ле­тию трол­лей­бу­са Но­во­рос­сий­ска.

1 апреля. Со­чин­ский авто­бус­ный марш­рут №1 с 1 апре­ля сле­дует по ул. Кон­сти­ту­ции, Мос­ков­ской, Чай­ков­ско­го, Но­вая За­ря, Транс­порт­ной. Марш­рут №125п про­длён до го­род­ской боль­ни­цы №4.

10 апреля. Стои­мость про­ез­да в авто­бу­сах Но­во­рос­сий­ска воз­рос­ла до 25 руб., в ве­чер­нее вре­мя (по­сле 21:00) — до 30 руб.

15 апреля. В Со­чи откры­то дви­же­ние авто­бу­сов по марш­ру­ту №115, изме­не­ны трас­сы марш­ру­тов №37 и №113.

18 апреля. С 4 по 7 мая в Крас­но­да­ре бу­дет уве­ли­че­но ко­ли­че­ство обще­ствен­но­го транс­пор­та, сле­дую­ще­го к го­род­ским клад­би­щам.

Подробная информация

Автобусы Майкопа - подвижной состав

Информация по наиболее распространённым моделям автобусов, работающих на улицах Майкопа, приведена в таблице. Стоит отметить, что ещё недавно на городских и пригородных маршрутах столицы Адыгеи можно было встретить такие раритеты, как ЛАЗ-695Н, ЛиАЗ-677М, «Икарусы» 200-й серии и старые ПАЗ-3205. В начале 2000-х годов по Майкопу курсировали редко используемые для городских перевозок автобусы КАвЗ-685М, КАвЗ-3271 и Кубань-Г1А1-02.

Фотография Описание
Автобус ПАЗ-320302 на пересечении улиц Шовгенова и Лесной (366 КБ)
Пассажирский автобус ПАЗ-3203
Представитель семейства автобусов ПАЗ-3204, разработанного на Павловском автобусном заводе (г. Павлово-на-Оке Нижегородской области) в начале 2000-х годов. Данная модификация изначально позиционировались производителем как замена устаревшей модели ПАЗ-3205 и относится к автобусам малого класса (на 39-43 посадочных места). При организации крупносерийного выпуска (в 2009 году) конструкция машин была частично упрощена. В частности, на автобусы была возвращена рессорная подвеска, дешёвая и простая в эксплуатации, но крайне неудобная для пассажиров. В Майкопе эксплуатируются автобусы ПАЗ-320302 с газобалонным оборудованием на крыше.
Количество автобусов в городе: 6 шт.
Автобус ПАЗ-32053 на пересечении улиц Гоголя и Пролетарской (253 КБ)
Пассажирские автобусы ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234
Транспортные средства малой (ПАЗ-3205) и средней (ПАЗ-4234) вместимости производства Павловского автобусного завода. ПАЗ-3205 попал в серийное производство в 1989 году, ПАЗ-4234 — в 2003 году. Автобусы Павловского завода имеют невысокую пассажировместимость и предназначены в основном для обслуживания пригородных и сельских маршрутов. Благодаря своей низкой стоимости (по сравнению с машинами большого класса) эти автобусы заняли не совсем свойственную им нишу городских коммерческих перевозок.
Ориентировочное количество в городе: не менее 70 шт.

Значительная часть городских и пригородных маршрутов Майкопа обслуживается автобусами малой и особо малой вместимости модели ГАЗ-3221 «Газель», а также фургонами иностранных марок (Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, пр.), переоборудованными на российских предприятиях под пассажирское движение. Данные транспортные средства весьма сомнительны с точки зрения безопасности перевозок и не подходят для некоторых категорий пассажиров (инвалиды, пассажиры с детскими колясками, габаритным багажом, др.). Фактически микроавтобусы не являются полноценным пассажирским транспортом и по этой причине не рассматриваются на нашем сайте.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Майкоп / Автобусы / Подвижной состав