Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Автобус Ikarus 280 на улице Пролетарской (152 КБ)

Новости транспорта

7 октября. В Крас­но­да­ре вос­ста­нов­ле­но дви­же­ние авто­бус­ных марш­ру­тов №№10, 20, 110а, 131а по ули­це Крас­ных Пар­ти­зан.

9 октября. 9 и 10 октя­бря авто­бу­сы крас­но­дар­ско­го марш­ру­та №14 сле­дуют по объезд­ной трас­се.

11 октября. 13 и 14 октя­бря авто­бу­сы крас­но­дар­ских марш­ру­тов №№3, 4, 11, 25, 45, 47, 58 бу­дут пе­ре­на­прав­ле­ны по ули­цам Вос­то­чно-Кру­гли­ков­ской и Рос­сий­ской.

15 октября. В крае­вом цен­тре вос­ста­нов­ле­но дви­же­ние трол­лей­бус­ных марш­ру­тов №№2, 6, 10 и авто­бус­ных марш­ру­тов №№2, 14, 38, 39, 65, 67, 106а по ули­це Тур­ге­не­ва.

19 октября. Откры­то дви­же­ние трол­лей­бу­сов до ули­цы Дом­бай­ской (г. Крас­но­дар).

Подробная информация

Автобусы Майкопа - подвижной состав

Информация по наиболее распространённым моделям автобусов, работающих на улицах Майкопа, приведена в таблице. Стоит отметить, что ещё недавно на городских и пригородных маршрутах столицы Адыгеи можно было встретить такие раритеты, как ЛАЗ-695Н, ЛиАЗ-677М, «Икарусы» 200-й серии и старые ПАЗ-3205. В начале 2000-х годов по Майкопу курсировали редко используемые для городских перевозок автобусы КАвЗ-685М, КАвЗ-3271 и Кубань-Г1А1-02.

Фотография Описание
Автобус ПАЗ-320302 на пересечении улиц Шовгенова и Лесной (366 КБ)
Пассажирский автобус ПАЗ-3203
Представитель семейства автобусов ПАЗ-3204, разработанного на Павловском автобусном заводе (г. Павлово-на-Оке Нижегородской области) в начале 2000-х годов. Данная модификация изначально позиционировались производителем как замена устаревшей модели ПАЗ-3205 и относится к автобусам малого класса (на 39-43 посадочных места). При организации крупносерийного выпуска (в 2009 году) конструкция машин была частично упрощена. В частности, на автобусы была возвращена рессорная подвеска, дешёвая и простая в эксплуатации, но крайне неудобная для пассажиров. В Майкопе эксплуатируются автобусы ПАЗ-320302 с газобалонным оборудованием на крыше.
Количество автобусов в городе: 6 шт.
Автобус ПАЗ-32053 на пересечении улиц Гоголя и Пролетарской (253 КБ)
Пассажирские автобусы ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234
Транспортные средства малой (ПАЗ-3205) и средней (ПАЗ-4234) вместимости производства Павловского автобусного завода. ПАЗ-3205 попал в серийное производство в 1989 году, ПАЗ-4234 — в 2003 году. Автобусы Павловского завода имеют невысокую пассажировместимость и предназначены в основном для обслуживания пригородных и сельских маршрутов. Благодаря своей низкой стоимости (по сравнению с машинами большого класса) эти автобусы заняли не совсем свойственную им нишу городских коммерческих перевозок.
Ориентировочное количество в городе: не менее 70 шт.

Значительная часть городских и пригородных маршрутов Майкопа обслуживается автобусами малой и особо малой вместимости модели ГАЗ-3221 «Газель», а также фургонами иностранных марок (Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, пр.), переоборудованными на российских предприятиях под пассажирское движение. Данные транспортные средства весьма сомнительны с точки зрения безопасности перевозок и не подходят для некоторых категорий пассажиров (инвалиды, пассажиры с детскими колясками, габаритным багажом, др.). Фактически микроавтобусы не являются полноценным пассажирским транспортом и по этой причине не рассматриваются на нашем сайте.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Майкоп / Автобусы / Подвижной состав