Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Автобус Ikarus 280 на улице Пролетарской (152 КБ)

Новости транспорта

26 декабря. В но­во­год­нюю ночь ра­бо­та обще­ствен­но­го транс­пор­та Крас­но­да­ра бу­дет про­дле­на до 01:30.

27 декабря. Крас­но­дар­ский авто­бус­ный марш­рут №21 пе­ре­на­прав­лен до Ду­бин­ско­го скве­ра.

1 февраля. С 22 фев­ра­ля уве­ли­чит­ся стои­мость про­ез­да на крас­но­дар­ских при­го­род­ных авто­бус­ных марш­ру­тах №№136а, 157а, 176а.

19 февраля. На трам­вай­ные марш­ру­ты Крас­но­да­ра вы­шли ва­го­ны, офор­млен­ные фа­на­та­ми ФК «Ку­бань».

Новости за 2018 год

Новости за 2019 год

Автобусы Майкопа - подвижной состав

Информация по наиболее распространённым моделям автобусов, работающих на улицах Майкопа, приведена в таблице. Стоит отметить, что ещё недавно на городских и пригородных маршрутах столицы Адыгеи можно было встретить такие раритеты, как ЛАЗ-695Н, ЛиАЗ-677М, «Икарусы» 200-й серии и старые ПАЗ-3205. В начале 2000-х годов по Майкопу курсировали редко используемые для городских перевозок автобусы КАвЗ-685М, КАвЗ-3271 и Кубань-Г1А1-02.

Фотография Описание
Автобус ПАЗ-320302 на пересечении улиц Шовгенова и Лесной (366 КБ)
Пассажирский автобус ПАЗ-3203
Представитель семейства автобусов ПАЗ-3204, разработанного на Павловском автобусном заводе (г. Павлово-на-Оке Нижегородской области) в начале 2000-х годов. Данная модификация изначально позиционировались производителем как замена устаревшей модели ПАЗ-3205 и относится к автобусам малого класса (на 39-43 посадочных места). При организации крупносерийного выпуска (в 2009 году) конструкция машин была частично упрощена. В частности, на автобусы была возвращена рессорная подвеска, дешёвая и простая в эксплуатации, но крайне неудобная для пассажиров. В Майкопе эксплуатируются автобусы ПАЗ-320302 с газобалонным оборудованием на крыше.
Количество автобусов в городе: 6 шт.
Автобус ПАЗ-32053 на пересечении улиц Гоголя и Пролетарской (253 КБ)
Пассажирские автобусы ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234
Транспортные средства малой (ПАЗ-3205) и средней (ПАЗ-4234) вместимости производства Павловского автобусного завода. ПАЗ-3205 попал в серийное производство в 1989 году, ПАЗ-4234 — в 2003 году. Автобусы Павловского завода имеют невысокую пассажировместимость и предназначены в основном для обслуживания пригородных и сельских маршрутов. Благодаря своей низкой стоимости (по сравнению с машинами большого класса) эти автобусы заняли не совсем свойственную им нишу городских коммерческих перевозок.
Ориентировочное количество в городе: не менее 70 шт.

Значительная часть городских и пригородных маршрутов Майкопа обслуживается автобусами малой и особо малой вместимости модели ГАЗ-3221 «Газель», а также фургонами иностранных марок (Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter, пр.), переоборудованными на российских предприятиях под пассажирское движение. Данные транспортные средства весьма сомнительны с точки зрения безопасности перевозок и не подходят для некоторых категорий пассажиров (инвалиды, пассажиры с детскими колясками, габаритным багажом, др.). Фактически микроавтобусы не являются полноценным пассажирским транспортом и по этой причине не рассматриваются на нашем сайте.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Майкоп / Автобусы / Подвижной состав