Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Гибридные автобусы Тролза-5250, подготовленные к выходу на линию (286 КБ)

Новости транспорта

1 июня. В сто­ли­це Ку­ба­ни изме­не­на схе­ма дви­же­ния авто­бус­но­го марш­ру­та №21.

5 июня. В Крас­но­да­ре во­зоб­нов­ле­но дви­же­ние трол­лей­бу­сов по марш­ру­ту №14, под­кор­рек­ти­ро­ва­на схе­ма дви­же­ния авто­бус­но­го марш­ру­та №2.

5 июня. В Со­чи на­ча­ли ра­бо­тать авто­бу­сы-шат­тлы для обслу­жи­ва­ния Чем­пи­она­та ми­ра по фут­бо­лу.

16 июня. Изме­не­на трас­са крас­но­дар­ско­го авто­бус­но­го марш­ру­та №22.

Подробная информация

Гибридные автобусы Тролза-5250 «Экобус» в Краснодаре

В марте-июне 2010 года в Краснодар поступили 4 гибридных автобуса Тролза-5250 «Экобус», работающих на сжатом природном газе (метане). Эти транспортные средства, созданные на троллейбусном заводе г. Энгельс Саратовской области на базе уже известных краснодарцам троллейбусов модели «Мегаполис», совмещают в себе достоинства автобуса (независимость от контактной сети) и троллейбуса (экологичность). Принцип работы «Экобусов» следующий: метан из балонов под давлением поступает в газовую микротурбину, которая приводит в движение вал электрогенератора. В генераторе вырабатывается энергия, поступающая в блок электрохимических конденсаторов (накопителей энергии). Этот блок питает асинхронный электродвигатель, управляемый микропроцессорной системой и приводящий в движение машину. Благодаря такой сложной схеме привода достигаются следующие положительные моменты: минимальная эмиссия вредных веществ в атмосферу, небольшой расход топлива (в т.ч. за счёт рекуперации энергии — возврата её в конденсаторный блок при торможении), плавность хода, частичная унификация конструкции машины с троллейбусным парком города.

Краснодар стал первым российским городом, в котором начали эксплуатрироваться гибридные автобусы отечественного производства. На данной странице вы можете ознакомиться с фотографиями, иллюстрирующими следующие этапы из «жизни» «Экобусов»: отправка с завода, поступление в депо, подготовка к выходу на линию, обкатка, первые дни на линии, организация специального маршрута для гибридных автобусов (№2Е).

Всего фотографий на странице — 10.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Краснодар / Автобусы / Фотографии / Гибридные автобусы Тролза-5250 «Экобус» в Краснодаре