Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Гибридные автобусы Тролза-5250, подготовленные к выходу на линию (286 КБ)

Новости транспорта

30 июля. На ули­це 1 Мая (г. Крас­но­дар) откры­та вы­де­лен­ная по­ло­са для марш­рут­ных транс­порт­ных средств.

1 августа. Уве­ли­че­на стои­мость про­ез­да в трол­лей­бу­сах Но­во­рос­сий­ска.

1 августа. Стои­мость про­ез­да в ми­кро­авто­бу­сах Май­ко­па по­вы­ше­на до 20 руб.

8 августа. Опре­де­лён по­став­щик трёх трол­лей­бу­сов для Но­во­рос­сий­ска.

10 августа. Орга­ни­зо­ва­ны вы­де­лен­ные по­ло­сы для дви­же­ния по ули­це Тю­ля­ева в Крас­но­даре.

19 августа. Адми­ни­стра­ция г. Крас­но­да­ра и МУП «КТТУ» за­клю­чи­ли кон­тра­кты на по­став­ку 12 но­вых трол­лей­бу­сов.

20 августа. На крас­но­дар­ской ули­це Тур­ге­не­ва обо­соб­ле­на по­ло­са для марш­рут­ных транс­порт­ных сре­дств.

20 августа. В Но­во­рос­сий­ске вос­ста­нов­ле­но дви­же­ние трол­лей­бу­сов по Су­хум­ско­му шо­ссе до мы­са Шес­ха­рис.

Подробная информация

Гибридные автобусы Тролза-5250 «Экобус» в Краснодаре

В марте-июне 2010 года в Краснодар поступили 4 гибридных автобуса Тролза-5250 «Экобус», работающих на сжатом природном газе (метане). Эти транспортные средства, созданные на троллейбусном заводе г. Энгельс Саратовской области на базе уже известных краснодарцам троллейбусов модели «Мегаполис», совмещают в себе достоинства автобуса (независимость от контактной сети) и троллейбуса (экологичность). Принцип работы «Экобусов» следующий: метан из балонов под давлением поступает в газовую микротурбину, которая приводит в движение вал электрогенератора. В генераторе вырабатывается энергия, поступающая в блок электрохимических конденсаторов (накопителей энергии). Этот блок питает асинхронный электродвигатель, управляемый микропроцессорной системой и приводящий в движение машину. Благодаря такой сложной схеме привода достигаются следующие положительные моменты: минимальная эмиссия вредных веществ в атмосферу, небольшой расход топлива (в т.ч. за счёт рекуперации энергии — возврата её в конденсаторный блок при торможении), плавность хода, частичная унификация конструкции машины с троллейбусным парком города.

Краснодар стал первым российским городом, в котором начали эксплуатрироваться гибридные автобусы отечественного производства. На данной странице вы можете ознакомиться с фотографиями, иллюстрирующими следующие этапы из «жизни» «Экобусов»: отправка с завода, поступление в депо, подготовка к выходу на линию, обкатка, первые дни на линии, организация специального маршрута для гибридных автобусов (№2Е).

Всего фотографий на странице — 10.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Краснодар / Автобусы / Фотографии / Гибридные автобусы Тролза-5250 «Экобус» в Краснодаре