Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Автобусы ЛАЗ-699Р, ЛАЗ-695Н и ЛиАЗ-677М в автоколонне №1419 (88 КБ)

Новости транспорта

10 мая. С 1 июля в Со­чи бу­дет пре­кра­ще­но дви­же­ние авто­бу­сов по марш­ру­там №№18, 201, 203-212, 216, 218-219, 221-236.

15 мая. В Крас­но­да­ре с 16 по 18 мая с 8:00 до 20:00 авто­бу­сы марш­ру­тов №№1, 15, 31, 62, 75 бу­дут кур­си­ро­вать до ВКК «Экспо­град-Юг».

15 мая. В сто­ли­це Ку­ба­ни за­кры­ты авто­бус­ные марш­ру­ты №№19, 122а, 133а, 171а, 181а.

19 мая. С 29 мая авто­бу­сы, кур­си­ру­ющие по марш­ру­ту №93, бу­дут сле­до­вать в центр без заез­да в ми­кро­рай­он Ги­дро­стро­ите­лей.

20 мая. С 28 мая уве­ли­чи­тся стои­мость про­ез­да в обще­ствен­ном транс­пор­те Но­во­ро­ссий­ска.

22 мая. На Теат­раль­ной пло­ща­ди Крас­но­да­ра сос­то­ялась пре­зен­та­ция но­вых авто­бу­сов МАЗ-206.

Подробная информация

Краснодарская автоколонна №1419

Краткая информация о предприятии

Краснодарская автоколонна №1419 ведёт отсчёт своей деятельности с 31 декабря 1964 года, когда вышел приказ Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР №36 об организации нового автопредприятия. 1 февраля 1965 года автоколонне был присвоен номер 1419, через некоторое время она была введена в строй.

До 2004 года Краснодарская автоколонна №1419 являлась федеральным государственным унитарным предприятием (ФГУП), основанным на праве хозяйственного владения. Предприятие имело хорошо оснащённую ремонтную базу, квалифицированные инженерные и рабочие кадры. Для эффективного использования автотранспорта, улучшения качества и скорости технического обслуживания и ремонта в автоколонне были внедрены автоматизированная система управления транспортным предприятием (АСУТП) и автоматизированная радионавигационная система диспетчерского управления автобусными перевозками (АРНСДУ) «Луч», основанная на использовании глобальной спутниковой системы навигации. Система позволяла обеспечить оперативно-производственное управление пассажирскими перевозками в городе и на пригороде, в ней были реализованы мероприятия приоритетных направлений федеральной целевой программы по безопасности дорожного движения.

В 2006 году предприятие прошло процесс приватизации и стало открытым акционерным обществом. В конце 2009 года на базе автоколонны были созданы две транспортные компании — ООО «Краснодарпассажиртранс» (специализировалась на муниципальных маршрутных перевозках) и ООО «Краснодарская автоколонна №1419» (основной вид деятельности — краевые маршрутные и заказные перевозки). Подвижной состав предприятия на тот момент состоял из автобусов отечественного производства большого (ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5293), среднего (ПАЗ-4230) и малого (ПАЗ-3205) классов, а также туристических автобусов Ikarus 256 и ЛАЗ-699Р. Всего в автоколонне №1419 тогда обслуживалось около 100 пассажирских автобусов. В июле 2010 года деятельность ООО «Краснодарпассажиртранс» была приостановлена, ООО «Краснодарская автоколонна №1419» стало заниматься исключительно заказными перевозками. Подвижной состав предприятия был частично списан, частично передан или продан другим городским автоперевозчикам. На балансе автоколонны к началу 2011 года осталось около 30 автобусов. В 2011 году предприятие окончательно прекратило свою деятельность. Сейчас территория бывшей автоколонны №1419 сдаётся в аренду нескольким компаниям разного профиля деятельности, в том числе и ООО «Югтранссервис», которое занимается городскими пассажирскими перевозками.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Краснодар / Автобусы / Краснодарская автоколонна №1419