Новый трамвай Stadler 85300М «Метелица» в Краснодаре
Трамвай Stadler 85300М «Метелица» на презентации городскому руководству (282 КБ)
Столица Кубани, также как и другие крупные российские города (Москва, Самара, Екатеринбург), становится площадкой для испытаний современной пассажирской техники. Через два месяца после выхода на краснодарские маршруты трамвая 71-931 «Витязь» в МУП «КТТУ» поступило предложение о тестовой эксплуатации схожего вагона — 3-секционного низкопольного трамвая Stadler 85300М белорусского производства.
Соглашение о проведении испытаний новинки было заключено в Минске в рамках III Форума регионов России и Белорусии. В подписании документа приняли участие губернатор Кубани Вениамин Кондратьев, представители МУП «КТТУ» и предприятия-производителя вагона — ЗАО «Штадлер Минск». Трамвай прибыл в Краснодар 13 июля, через 2 дня состоялась его презентация городскому руководству, с 22 июля новинка стала эксплуатироваться с пассажирами на самом протяжённом маршруте города — №5.
«Метелица» — первая совместная белорусско-швейцарская разработка. Основные работы по конструированию вагона были выполнены в 2013-2014 годах. Впервые трамвай был показан в Минске в преддверии Чемпионата мира по хоккею (май 2014 года). В тот момент новинка имела проектное название «Пасадобль» (вся современная техника компании Stadler получает «имена» в честь того или иного танца), однако, уже во время второго показа, на выставке InnoTrans 2014 в Берлине (сентябрь 2014 года) вагон стал именоваться «Метелицей».
Первоначально планировалось отдать трамвай на опытную эксплуатацию в Санкт-Петербург, однако в итоге вагон поступил на испытания в московское трамвайное депо имени Баумана (февраль-июнь 2015 года, на линии с пассажирами — с марта 2015 года). С июня 2015 года по март 2016 года «Метелица» эксплуатировалась в Северном трамвайном депо г. Самара, затем была возвращена за завод. После перекраски, технической доработки, а также проведения всех необходимых формальностей вагон прибыл на трёхмесячные испытания в столицу Кубани.
«Метелица» отличается от ранее приобретённого тверского вагона 71-931 «Витязь». Белорусский трамвай немного короче (26715 мм против 27000 мм), в том числе визуально (за счёт высоких и узких торцевых масок), имеет двухстороннюю компоновку (две кабины, двери по обеим сторонам кузова). Компоновка салона — европейская: максимум мест для сидения, небольшие накопительные площадки (в основном, в районе дверей). За счёт этого салон менее вместительный, чем у тверского аналога, однако, более комфортный для пассажиров. Это единственный выпущенный экземпляр модели Stadler 85300М (на момент подготовки материала). Ожидается, что позже появятся другие вариации «Метелицы»: в одностороннем исполнении, 5-секционный трамвай, др.
Трамвай Stadler 85300М «Метелица» в Берлине
- Трамвай Stadler 85300М «Метелица» на выставке InnoTrans 2014
Berlin, Messegelande Berlin. 14 сентября 2014 года. 271 КБ
Выгрузка и сборка вагона в Восточном трамвайном депо
- Секции трамвайного вагона Stadler 85300М на автотрейлере
13 июля 2016 года, Сергей Ерцевский. 256 КБ - Разгрузка трамвая Stadler 85300М с помощью подкатных подъёмников
13 июля 2016 года, Сергей Ерцевский. 269 КБ - Демонтаж защитной плёнки с трамвая, прибывшего из Минска
13 июля 2016 года, Сергей Ерцевский. 294 КБ - Стыковка третьей секции трамвайного вагона Stadler 85300М
13 июля 2016 года, Сергей Ерцевский. 343 КБ - Пантограф для трамвайного вагона Stadler 85300М
13 июля 2016 года, Сергей Ерцевский. 367 КБ - Установка пантографа на трамвай Stadler 85300М
13 июля 2016 года, Сергей Ерцевский. 231 КБ
Презентация городскому руководству
- Трамвай Stadler 85300М «Метелица» №202 на презентации городскому руководству
15 июля 2016 года, Николай Александров. 282 КБ - Пассажирский салон трамвая Stadler 85300М «Метелица» №202
15 июля 2016 года, Николай Александров. 301 КБ - Трамвай Stadler 85300М «Метелица» №202, вид сзади
15 июля 2016 года, Николай Александров. 277 КБ - Мэр Краснодара, директор МУП «КТТУ» и представители компании «Штадлер Минск»
15 июля 2016 года, Николай Александров. 327 КБ - Трамвай Stadler 85300М «Метелица» №202 на тестовой поездке по депо
15 июля 2016 года, Николай Александров. 364 КБ
Работа на линии
- Трамваи Stadler 85300М «Метелица» №202, 71-605 №306 и 71-623-02 №262 в Восточном трамвайном депо
18 июля 2016 года, Владимир Сергеев. 416 КБ - Рабочее место водителя трамвая Stadler 85300М «Метелица» №202
24 июля 2016 года. 290 КБ - Трамвай Stadler 85300М «Метелица» №202 на остановке «Супермаркет»
24 июля 2016 года. 315 КБ - Трамвай Stadler 85300М «Метелица» №202 на пересечении улиц Московской и 40-летия Победы
27 июля 2016 года. 317 КБ
Всего фотографий на странице — 16.