Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Трамвай Stadler 85300М «Метелица» на презентации городскому руководству (282 КБ)

Новости транспорта

28 марта. В сто­ли­це Ку­ба­ни за­кры­ты авто­бус­ные марш­ру­ты №№17, 49, 111а, 137а.

3 апреля. Изме­не­на схе­ма дви­же­ния при­го­род­но­го марш­ру­та №170а (г. Крас­но­дар).

4 апреля. В честь 105-ле­тия Паш­ков­ской ли­нии в но­вых крас­но­дар­ских трам­ваях марш­ру­та №5 бу­дут зву­чать те­ма­ти­чес­кие аудио­ро­ли­ки.

5 апреля. При­оста­нов­ле­на ра­бо­та крас­но­дар­ско­го авто­бус­но­го марш­ру­та №12.

7 апреля. Изме­не­на схе­ма дви­же­ния авто­бу­сов, ра­бо­таю­щих в дни про­ве­де­ния мат­чей на ста­ди­оне «Крас­но­дар».

10 апреля. Авто­бус­ный марш­рут №93 (г. Крас­но­дар) про­длён до ули­цы Ва­ле­рия Гас­сия.

10 апреля. В Крас­но­да­ре во­зо­бно­вле­но дви­же­ние авто­бу­сов по го­род­ско­му клад­би­щу.

10 апреля. С 22 по 25 апре­ля в Крас­но­да­ре бу­дет уве­ли­че­но ко­ли­че­ство транс­пор­та, сле­дую­ще­го к Сла­вян­ско­му клад­би­щу.

12 апреля. На Пас­ху и Ра­до­ни­цу в Со­чи бу­дет уси­ле­на ра­бо­та общес­твен­но­го транс­пор­та.

13 апреля. В ночь с 15 на 16 апре­ля бу­дет про­дле­но вре­мя ра­бо­ты крас­но­дар­ско­го элек­тро­транс­по­рта.

17 апреля. Вне­се­ны кор­рек­ти­вы в трас­су авто­бус­но­го марш­ру­та №37 (г. Крас­но­дар).

18 апреля. В де­по МУП «МПТН» по­сту­пил низ­ко­поль­ный трол­лей­бус Тролза-5265 «Ме­га­по­лис».

Подробная информация

Новый трамвай Stadler 85300М «Метелица» в Краснодаре

Столица Кубани, также как и другие крупные российские города (Москва, Самара, Екатеринбург), становится площадкой для испытаний современной пассажирской техники. Через два месяца после выхода на краснодарские маршруты трамвая 71-931 «Витязь» в МУП «КТТУ» поступило предложение о тестовой эксплуатации схожего вагона — 3-секционного низкопольного трамвая Stadler 85300М белорусского производства.

Соглашение о проведении испытаний новинки было заключено в Минске в рамках III Форума регионов России и Белорусии. В подписании документа приняли участие губернатор Кубани Вениамин Кондратьев, представители МУП «КТТУ» и предприятия-производителя вагона — ЗАО «Штадлер Минск». Трамвай прибыл в Краснодар 13 июля, через 2 дня состоялась его презентация городскому руководству, с 22 июля новинка стала эксплуатироваться с пассажирами на самом протяжённом маршруте города — №5.

«Метелица» — первая совместная белорусско-швейцарская разработка. Основные работы по конструированию вагона были выполнены в 2013-2014 годах. Впервые трамвай был показан в Минске в преддверии Чемпионата мира по хоккею (май 2014 года). В тот момент новинка имела проектное название «Пасадобль» (вся современная техника компании Stadler получает «имена» в честь того или иного танца), однако, уже во время второго показа, на выставке InnoTrans 2014 в Берлине (сентябрь 2014 года) вагон стал именоваться «Метелицей».

Первоначально планировалось отдать трамвай на опытную эксплуатацию в Санкт-Петербург, однако в итоге вагон поступил на испытания в московское трамвайное депо имени Баумана (февраль-июнь 2015 года, на линии с пассажирами — с марта 2015 года). С июня 2015 года по март 2016 года «Метелица» эксплуатировалась в Северном трамвайном депо г. Самара, затем была возвращена за завод. После перекраски, технической доработки, а также проведения всех необходимых формальностей вагон прибыл на трёхмесячные испытания в столицу Кубани.

«Метелица» отличается от ранее приобретённого тверского вагона 71-931 «Витязь». Белорусский трамвай немного короче (26715 мм против 27000 мм), в том числе визуально (за счёт высоких и узких торцевых масок), имеет двухстороннюю компоновку (две кабины, двери по обеим сторонам кузова). Компоновка салона — европейская: максимум мест для сидения, небольшие накопительные площадки (в основном, в районе дверей). За счёт этого салон менее вместительный, чем у тверского аналога, однако, более комфортный для пассажиров. Это единственный выпущенный экземпляр модели Stadler 85300М (на момент подготовки материала). Ожидается, что позже появятся другие вариации «Метелицы»: в одностороннем исполнении, 5-секционный трамвай, др.

Трамвай Stadler 85300М «Метелица» в Берлине

Выгрузка и сборка вагона в Восточном трамвайном депо

Презентация городскому руководству

Работа на линии

Всего фотографий на странице — 16.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Краснодар / Трамваи / Фотографии / Новый трамвай Stadler 85300М «Метелица» в Краснодаре