Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и Республики Адыгея

☰

Здравствуйте!

Перед вами главная страница интернет-проекта «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи», на страницах которого собрана наиболее подробная информация о прошлом, настоящем и будущем пассажирского транспорта крупных городов двух соседних регионов Российской Федерации — Краснодарского края и Республики Адыгея.

Помимо сведений по маршрутной сети, подвижному составу и истории того или иного вида транспорта в отдельно взятом городе на сайте размещены статьи, посвящённые различным аспектам работы общественного транспорта, профильная литература и, конечно, большой фотоархив исторических и современных снимков. Все вопросы по тематике сайта можно обсудить на специализированном форуме.

Книга «Троллейбусные поезда»

Данная книга повествует о троллейбусных поездах — составах из двух троллейбусов, работавших по системе многих единиц, заимствованной (с определёнными доработками) у трамвайных вагонов. Эти уникальные транспортные средства впервые появились в Киеве в 1966 году и довольно быстро стали популярны ввиду повышенной вместимости и относительно простой конструкции. Всего в 1966–1994 годах было изготовлено более 820 поездов на базе 6 различных моделей троллейбусов (включая опытные экземпляры). Эксплуатация троллейбусных сцепок велась в 29 городах СССР, а также Софии (Болгария) и закончилась в конце 2013 года в Краснодаре.

Основным отличием троллейбусных поездов от более распространённых в мире составов из троллейбуса с прицепом было то, что обе машины были обмоторены и работали синхронно. Причиной их создания была плановая экономика Советского Союза, заточенная на массовый выпуск однотипных моделей. Двухвагонные сцепки смогли частично нивелировать недостаток более вместительных сочленённых троллейбусов, не выпускавшихся в СССР вплоть до второй половины 1980-х годов.

В издании рассказывается о первых опытах по объединению троллейбусов в поезда (включая составы с прицепами), людях, стоявших у истоков данной разработки, постепенном распространении новой конструкции, освоении массовой сборки поездов на базе наиболее распространённых моделей троллейбусов — Škoda 9Tr и ЗиУ-682. Также приведена информация о двухвагонных сцепках троллейбусов МТБ-82Д, Киев-2, Киев-4 и чехословацком троллейбусном поезде Škoda TV–14Tr, выпущенном в единственном экземпляре.

Впервые под одной обложкой собрано более 150 фотографий троллейбусных поездов, включая снимки из архивов СПб ГУП «Горэлектротранс» и известных любителей транспорта. Специально для книги подготовлена подробнейшая статистика по всем известным двухвагонным троллейбусным составам: количество поездов, работавших в том или ином городе, периоды испытаний или эксплуатации, бортовые номера, основные маршруты движения. В качестве приложений даны подробные графические эскизы троллейбусных поездов с основными техническими характеристиками и краткой исторической справкой о соответствующей модели троллейбуса.

Автор книги — Олег Бодня, главный редактор интернет-проекта «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи». Собранные в издании сведения актуальны по состоянию на декабрь 2021 года. Формат книги — А4 (300*210 мм), 120 страниц, твёрдая обложка, полноцветная печать на мелованной бумаге. Тираж — 300 экземпляров.

Заявку на приобретение издания можно оформить на специализированном сайте. Электронная почта редакциионной коллегии — atlas@tramway.ru.

Новости транспорта

28 июля. Изменена трасса новороссийского автобусного маршрута №24. При движении в направлении улицы Кипарисовой микроавтобусы теперь следуют по улице Советов. Ранее трасса маршрута пролегала по улице Энгельса.

14 июля. На ряде автобусных маршрутов, обслуживаемых частными компаниями г. Сочи, введены повышенные вечерние и утренние тарифы. Стоимость проезда с 21 часа и до 7 часов утра может быть выше на 3 рубля, нежели в дневное время.

2 июля. Стоимость проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах МУП «КТТУ» увеличена с 30 до 35 рублей. Таким образом, тарифы на проезд в муниципальном транспорте краевого центра сравнялись с расценками коммерческих перевозчиков (в пределах городской черты).

Архив новостей транспорта

Временные изменения маршрутов

Краснодар, с 25 июня. В связи с работами по модернизации коллектора автобусы маршрутов №№1, 3, 5, 9, 26, 44 в направлении автовокзала «Южный» следуют по улицам Октябрьской, Мира, Рашпилевской, Советской, Кубанской набережной, в обратном направлении — по улицам Индустриальной, Красина, Кубанской набережной, Мира, Октябрьской. Троллейбусный маршрут №10 сокращён до Центрального колхозного рынка. Завершение строительно-монтажных работ намечено на конец октября.

Новости сайта

30 июля. Фотогалерея со снимками тематических трамваев Русского географического общества, работающих на краснодарских маршрутах, дополнена недостающими кадрами вагонов, ранее не запечатлённых на фотокамеру. Речь про трамваи №257 и №258, оформленные в сентябре 2021 года к 75-летию Краснодарского регионального отделения РГО, а также про вагоны №261 и №262, временно отсутствовавшие на линии в период подготовки предыдущего обновления данной фотоподборки. Большое спасибо Александру Новикову за предоставленный снимок.

15 июля. Недавно на краснодарские маршруты вышел первый трамвай 71-623-02, приобретённый в Таганроге. Перед выпуском на линию вагон прошёл целый комплекс восстановительных работ; сейчас такие же процедуры проходят ещё два аналогичных трамвая. Мы подготовили фоторепортаж, подробно рассказывающий о капитальном ремонте вагонов 71-623-02 из Таганрога. Большое спасибо сотрудникам мастерских по ремонту подвижного состава и пресс-службе МУП «КТТУ» за помощь в подготовке материалов.

23 июня. В разделе «Проекты» на странице, посвящённой маршрутным указателям для краснодарского транспорта, добавлена информация о табличках образца 2018-2019 годов. Приведены компьютерные макеты данных указателей, использовавшихся на транспорте МУП «КТТУ» до первой половины 2020 года.

Архив новостей сайта

О проекте

«Общественный транспорт Кубани и Адыгеи» — это интернет-энциклопедия, на страницах которой отражены современное состояние, история и будущее развитие наземного пассажирского транспорта городов Краснодарского края и Республики Адыгея.

Редакционная коллегия проекта:

• Олег Бодня — главный редактор, разработчик дизайна и структуры сайта;
• Руслан Лысянский, Владислав Мартианов — редакторы исторических разделов проекта;
• Дмитрий Селивёрстов — редактор видеокаталога;
• Дмитрий Вохмянин — редактор страниц сайта в социальных сетях;
• Владимир Сергеев, Игорь Букатин, Константин, Никита Ищенко, Николай Александров, Яков Козлов — корреспонденты.

Дата открытия сайта — 17 ноября 2001 года.

В создании и развитии проекта приняли участие многие транспортные энтузиасты, сотрудники предприятий общественного транспорта, а также хорошие знакомые авторов проекта. Полный список всех тех, без кого этот сайт либо не появился бы на свет, либо был бы намного менее информативным, доступен на странице «Благодарности». Фотографии авторов и корреспондентов сайта доступны для просмотра на этой странице.

Если вам понравился наш проект, вы можете распечатать себе и знакомым календари с символикой сайта. Также вы можете ознакомиться с историей развития нашего проекта.

Любой вид использования представленной на сайте информации допускается с обязательным указанием источника (интернет-проект «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи», www.kubtransport.info).