Знаете ли вы, что…

 

Троллейбусы Армавира - подвижной состав

Фотография Описание
Троллейбус ЗиУ-682В0А на улице Розы Люксембург (321 КБ)

Пассажирский троллейбус ЗиУ-682

Троллейбус производства завода имени Урицкого, г. Энгельс Саратовской области. Конструкция и электрооборудование этой модели, выпускающейся серийно с 1972 года, претерпели множество изменений, благодаря чему ЗиУ-682 вплоть до середины 2000-х годов оставался весьма популярным вследствие невысокой цены и довольно удачных технических решений. В Армавире на сегодняшний день есть следующие модификации этой серии: ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г.

Даты поставок: 1973-1998 гг.
Бортовые номера: 1-97 (в эксплуатации: 062, 65, 71, 91, 93, 094, 95, 96, 097).

Троллейбус ЗиУ-682Г-016.04 на пересечении улиц Лавриненко и Тургенева (402 КБ)

Пассажирский троллейбус ЗиУ-682Г-016.04

Прошедший глубокую модернизацию троллейбус ЗиУ-682Г-016. Выпускался под индексом ЗиУ-682Г-016.02 на заводе имени Урицкого (ныне ЗАО «Тролза») с ноября 2002 года. С августа 2009 года используется новое обозначение модификации. Внешний дизайн троллейбуса изменён с помощью стеклопластиковых панелей оригинального дизайна и поворотных дверей. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу и в специальный шкаф в пассажирском салоне. Установлены сиденья нового типа, для освещения салона используются люминесцентные светильники. Улучшена эргономика рабочего места водителя.

Дата поставки: 2010 год.
Бортовые номера: 112-127.

Троллейбус БТЗ-5276-01 на пересечении улиц Энгельса и Шаумяна (131 КБ)

Пассажирский троллейбус БТЗ-5276-01

Троллейбус производства Башкирского троллейбусного завода, г. Уфа. Усовершенствованная версия троллейбуса ЗиУ-682Г, разработанная в 1999 году. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу, установлены поворотные двери и бамперы оригинальной конструкции, обновлён пассажирский салон. Фактически БТЗ-5276-01 стал переходной моделью от ЗиУ-682 к новым разработкам Башкирского троллейбусного завода.

Дата поставки: 2000 год.
Бортовой номер: 098.

Троллейбус ВМЗ-5298 на остановке «Улица Тургенева» (103 КБ)

Пассажирский троллейбус ВМЗ-5298

Троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа», г. Вологда. Модель ВМЗ-5298 пущена в серийное производство в 2000 году. При проектировании троллейбуса был учтён опыт изготовления в Вологде троллейбусов Skoda 14Tr и ВМЗ-170 (аналог ЗиУ-682). Поэтому ВМЗ-5298 получил новый прочный кузов, схожий с кузовами чешских троллейбусов, и электрооборудование, стандартное для троллейбусов ЗиУ-682.

Дата поставки: 2001 год.
Бортовой номер: 099.

Троллейбус БТЗ-52761Р на улице Тургенева (201 КБ)

Пассажирский троллейбус БТЗ-52761Р

Новая разработка Башкирского троллейбусного завода, серийное производство которой началось в 2001 году. Отличается от предшественницы (БТЗ-5276-01) новым кузовом с вклеенными тонированными стёклами и улучшенной планировкой салона. В 2004 году внешний вид модели претерпел серьёзные изменения. В Армавире работают по одному троллейбусу БТЗ-52761Р старого и нового дизайна.

Даты поставок: 2001, 2005 гг.
Бортовые номера: 100, 101.

Троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима» на улице Маркова (365 КБ)

Пассажирский троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима»

Троллейбус с низкопольной передней площадкой, сконструированный на заводе имени Урицкого в 2011 году. Имеет современный дизайн и вместительный салон, оборудуется электронной информационной системой. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу.

Дата поставки: 2014 год.
Бортовой номер: 128.

Фотография готовится к публикации

Пассажирский троллейбус МТрЗ-6223

Высокопольный троллейбус, схожий по конструкции с моделью ЗиУ-682. Выпускался на Московском троллейбусном заводе с 2002 по 2014 год. Машины этой модели использовались в том числе как «донорский материал» при проведении капитально-восстановительного ремонта с заменой кузова. В Армавире представлен троллейбус модификации МТрЗ-6223-0000010, оснащённый системой автономного хода.

Дата поставки: 2018 год.
Бортовой номер: 090.

Троллейкар-техпомощь КТГ-1 в троллейбусном депо (105 КБ)

Грузовой троллейкар КТГ-1

Кроме пассажирских троллейбусов в конце 1970-х годов Армавир получил 2 грузовых троллейбуса (троллейкара) модели КТГ-1 с дополнительным двигателем внутреннего сгорания. С 2002 года на ходу остался только один из них. При необходимости он используется как техническая помощь для буксировки неисправных троллейбусов.

Даты поставок: 1980-е гг.
Бортовые номера: ГР-1.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Армавир / Троллейбусы / Подвижной состав