Троллейбусы Армавира - подвижной состав
| Фотография | Описание |
|---|---|
 |
Пассажирский троллейбус ЗиУ-682 Троллейбус производства завода имени Урицкого, г. Энгельс Саратовской области. Конструкция и электрооборудование этой модели, выпускающейся серийно с 1972 года, претерпели множество изменений, благодаря чему ЗиУ-682 вплоть до середины 2000-х годов оставался весьма популярным вследствие невысокой цены и довольно удачных технических решений. В Армавире на сегодняшний день есть следующие модификации этой серии: ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г. Даты поставок: 1973-1998 гг. Бортовые номера: 1-97 (в эксплуатации: 062, 65, 71, 91, 93, 094, 95, 96, 097). |
 |
Пассажирский троллейбус ЗиУ-682Г-016.04 Прошедший глубокую модернизацию троллейбус ЗиУ-682Г-016. Выпускался под индексом ЗиУ-682Г-016.02 на заводе имени Урицкого (ныне ЗАО «Тролза») с ноября 2002 года. С августа 2009 года используется новое обозначение модификации. Внешний дизайн троллейбуса изменён с помощью стеклопластиковых панелей оригинального дизайна и поворотных дверей. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу и в специальный шкаф в пассажирском салоне. Установлены сиденья нового типа, для освещения салона используются люминесцентные светильники. Улучшена эргономика рабочего места водителя. Дата поставки: 2010 год. Бортовые номера: 112-127. |
 |
Пассажирский троллейбус БТЗ-5276-01 Троллейбус производства Башкирского троллейбусного завода, г. Уфа. Усовершенствованная версия троллейбуса ЗиУ-682Г, разработанная в 1999 году. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу, установлены поворотные двери и бамперы оригинальной конструкции, обновлён пассажирский салон. Фактически БТЗ-5276-01 стал переходной моделью от ЗиУ-682 к новым разработкам Башкирского троллейбусного завода. Дата поставки: 2000 год. Бортовой номер: 098. |
 |
Пассажирский троллейбус ВМЗ-5298 Троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа», г. Вологда. Модель ВМЗ-5298 пущена в серийное производство в 2000 году. При проектировании троллейбуса был учтён опыт изготовления в Вологде троллейбусов Skoda 14Tr и ВМЗ-170 (аналог ЗиУ-682). Поэтому ВМЗ-5298 получил новый прочный кузов, схожий с кузовами чешских троллейбусов, и электрооборудование, стандартное для троллейбусов ЗиУ-682. Дата поставки: 2001 год. Бортовой номер: 099. |
 |
Пассажирский троллейбус БТЗ-52761Р Новая разработка Башкирского троллейбусного завода, серийное производство которой началось в 2001 году. Отличается от предшественницы (БТЗ-5276-01) новым кузовом с вклеенными тонированными стёклами и улучшенной планировкой салона. В 2004 году внешний вид модели претерпел серьёзные изменения. В Армавире работают по одному троллейбусу БТЗ-52761Р старого и нового дизайна. Даты поставок: 2001, 2005 гг. Бортовые номера: 100, 101. |
 |
Пассажирский троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима» Троллейбус с низкопольной передней площадкой, сконструированный на заводе имени Урицкого в 2011 году. Имеет современный дизайн и вместительный салон, оборудуется электронной информационной системой. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу. Дата поставки: 2014 год. Бортовой номер: 128. |
Фотография готовится к публикации |
Пассажирский троллейбус МТрЗ-6223 Высокопольный троллейбус, схожий по конструкции с моделью ЗиУ-682. Выпускался на Московском троллейбусном заводе с 2002 по 2014 год. Машины этой модели использовались в том числе как «донорский материал» при проведении капитально-восстановительного ремонта с заменой кузова. В Армавире представлен троллейбус модификации МТрЗ-6223-0000010, оснащённый системой автономного хода. Дата поставки: 2018 год. Бортовой номер: 090. |
 |
Грузовой троллейкар КТГ-1 Кроме пассажирских троллейбусов в конце 1970-х годов Армавир получил 2 грузовых троллейбуса (троллейкара) модели КТГ-1 с дополнительным двигателем внутреннего сгорания. С 2002 года на ходу остался только один из них. При необходимости он используется как техническая помощь для буксировки неисправных троллейбусов. Даты поставок: 1980-е гг. Бортовые номера: ГР-1. |