Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Троллейбус БТЗ-52761Р на Сенном мосту (98 КБ)

Новости транспорта

1 июля. Изме­не­на стои­мо­сть ме­сяч­ных би­ле­тов, дей­ствую­щих в пас­са­жир­ском транс­пор­те Но­во­рос­сий­ска.

2 июля. 6 но­вых авто­бу­сов ПАЗ-320405 «Vector Next» при­сту­пи­ли к обслу­жи­ва­нию пас­са­жи­ров в Ге­лен­джи­ке.

10 июля. Вос­ста­нов­ле­на ра­бо­та МУП «КТТУ» на авто­бус­ных марш­ру­тах №№2, 14, 51, 52, 96. За­крыт трол­лей­бус­ный марш­рут №14.

11 июля. С 13 по 15 июля авто­бу­сы марш­ру­тов №№2, 14, 38, 39, 65, 67, 106а бу­дут пе­ре­на­прав­ле­ны в объезд ре­мон­ти­ру­емо­го пе­ре­крёст­ка улиц Тур­ге­не­ва и Га­га­ри­на (г. Крас­но­дар).

15 июля. Изме­не­ны трас­сы дви­же­ния крас­но­дар­ских авто­бус­ных марш­ру­тов №7 и №163а.

Подробная информация

Троллейбусы Армавира - подвижной состав

Фотография Описание
Троллейбус ЗиУ-682В0А на улице Розы Люксембург (321 КБ)
Пассажирский троллейбус ЗиУ-682
Троллейбус производства завода имени Урицкого, г. Энгельс Саратовской области. Конструкция и электрооборудование этой модели, выпускающейся серийно с 1972 года, претерпели множество изменений, благодаря чему ЗиУ-682 вплоть до середины 2000-х годов оставался весьма популярным вследствие невысокой цены и довольно удачных технических решений. В Армавире на сегодняшний день есть следующие модификации этой серии: ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г.
Даты поставок: 1973-1998 гг.
Бортовые номера: 1-97 (в эксплуатации: 062, 65, 71, 91, 93, 094, 95, 96, 097).
Троллейбус ЗиУ-682Г-016.04 на пересечении улиц Лавриненко и Тургенева (402 КБ)
Пассажирский троллейбус ЗиУ-682Г-016.04
Прошедший глубокую модернизацию троллейбус ЗиУ-682Г-016. Выпускался под индексом ЗиУ-682Г-016.02 на заводе имени Урицкого (ныне ЗАО «Тролза») с ноября 2002 года. С августа 2009 года используется новое обозначение модификации. Внешний дизайн троллейбуса изменён с помощью стеклопластиковых панелей оригинального дизайна и поворотных дверей. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу и в специальный шкаф в пассажирском салоне. Установлены сиденья нового типа, для освещения салона используются люминесцентные светильники. Улучшена эргономика рабочего места водителя.
Дата поставки: 2010 год.
Бортовые номера: 112-127.
Троллейбус БТЗ-5276-01 на пересечении улиц Энгельса и Шаумяна (131 КБ)
Пассажирский троллейбус БТЗ-5276-01
Троллейбус производства Башкирского троллейбусного завода, г. Уфа. Усовершенствованная версия троллейбуса ЗиУ-682Г, разработанная в 1999 году. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу, установлены поворотные двери и бамперы оригинальной конструкции, обновлён пассажирский салон. Фактически БТЗ-5276-01 стал переходной моделью от ЗиУ-682 к новым разработкам Башкирского троллейбусного завода.
Дата поставки: 2000 год.
Бортовой номер: 98.
Троллейбус ВМЗ-5298 на остановке «Улица Тургенева» (103 КБ)
Пассажирский троллейбус ВМЗ-5298
Троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа», г. Вологда. Модель ВМЗ-5298 пущена в серийное производство в 2000 году. При проектировании троллейбуса был учтён опыт изготовления в Вологде троллейбусов Skoda 14Tr и ВМЗ-170 (аналог ЗиУ-682). Поэтому ВМЗ-5298 получил новый прочный кузов, схожий с кузовами чешских троллейбусов, и электрооборудование, стандартное для троллейбусов ЗиУ-682.
Дата поставки: 2001 год.
Бортовой номер: 99.
Троллейбус БТЗ-52761Р на улице Тургенева (201 КБ)
Пассажирский троллейбус БТЗ-52761Р
Новая разработка Башкирского троллейбусного завода, серийное производство которой началось в 2001 году. Отличается от предшественницы (БТЗ-5276-01) новым кузовом с вклеенными тонированными стёклами и улучшенной планировкой салона. В 2004 году внешний вид модели претерпел серьёзные изменения. В Армавире работают по одному троллейбусу БТЗ-52761Р старого и нового дизайна.
Даты поставок: 2001, 2005 гг.
Бортовые номера: 100, 101.
Троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима» на улице Маркова (365 КБ)
Пассажирский троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима»
Троллейбус с низкопольной передней площадкой, сконструированный на заводе имени Урицкого в 2011 году. Имеет современный дизайн и вместительный салон, оборудуется электронной информационной системой. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу.
Дата поставки: 2014 год.
Бортовой номер: 128.

Фотография готовится к публикации

Пассажирский троллейбус МТрЗ-6223
Высокопольный троллейбус, схожий по конструкции с моделью ЗиУ-682. Выпускался на Московском троллейбусном заводе с 2002 по 2014 год. Машины этой модели использовались в том числе как «донорский материал» при проведении капитально-восстановительного ремонта с заменой кузова. В Армавире представлен троллейбус модификации МТрЗ-6223-0000010, оснащённый системой автономного хода.
Дата поставки: 2018 год.
Бортовой номер: 090.
Троллейкар-техпомощь КТГ-1 в троллейбусном депо (105 КБ)
Грузовой троллейкар КТГ-1
Кроме пассажирских троллейбусов в конце 1970-х годов Армавир получил 2 грузовых троллейбуса (троллейкара) модели КТГ-1 с дополнительным двигателем внутреннего сгорания. С 2002 года на ходу остался только один из них. При необходимости он используется как техническая помощь для буксировки неисправных троллейбусов.
Даты поставок: 1980-е гг.
Бортовые номера: ГР-1.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Армавир / Троллейбусы / Подвижной состав