Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Троллейбус БТЗ-52761Р на Сенном мосту (98 КБ)

Новости транспорта

18-20 июня. В Крас­но­дар по­сту­пили 2 трол­лей­буса, пе­ре­обо­ру­до­ван­ных из авто­бу­сов Трол­за-5250 «Эко­бус».

1 июля. В Со­чи пре­кра­ще­но дви­же­ние авто­бу­сов по марш­ру­там №№18, 201, 203-212, 216, 218-219, 221-236.

3 июля. Вос­ста­нов­ле­на ра­бо­та крас­но­дар­ско­го авто­бус­но­го марш­ру­та №14.

10 июля. Опу­бли­ко­ва­но откры­тое пись­мо в под­дер­жку МУП «КТТУ».

17 июля. Изме­нён ряд авто­бус­ных марш­ру­тов Крас­но­да­ра.

Подробная информация

Троллейбусы Армавира - подвижной состав

Фотография Описание
Троллейбус ЗиУ-682Г на остановке «Троллейбусный парк» (143 КБ)
Пассажирский троллейбус ЗиУ-682
Троллейбус производства завода имени Урицкого, г. Энгельс Саратовской области. Конструкция и электрооборудование этой модели, выпускающейся серийно с 1972 года, претерпели множество изменений, благодаря чему ЗиУ-682 вплоть до середины 2000-х годов оставался весьма популярным вследствие невысокой цены и довольно удачных технических решений. В Армавире на сегодняшний день есть следующие модификации этой серии: ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г.
Даты поставок: 1973-1998 гг.
Бортовые номера: 1-97 (в эксплуатации: 62, 65, 71, 90-91, 93-97).
Троллейбус ЗиУ-682Г-016.02 делает пробный круг по депо 222 КБ)
Пассажирские троллейбусы ЗиУ-682Г-016.02 и ЗиУ-682Г-016.04
Семейство модернизированных троллейбусов на основе модели ЗиУ-682Г-016. Выпускаются на заводе имени Урицкого (ныне ЗАО «Тролза»): с ноября 2002 года под индексом ЗиУ-682Г-016.02, с августа 2009 года под индексом ЗиУ-682Г-016.04. Внешний дизайн троллейбусов изменён с помощью стеклопластиковых панелей оригинального дизайна и поворотных дверей. Часть электрооборудования вынесена на крышу и в специальный шкаф в пассажирском салоне. Установлены сиденья нового типа, для освещения салона используются люминесцентные светильники. Улучшена эргономика рабочего места водителя.
Даты поставок: 2007-2010 гг.
Бортовые номера: 102-106 (проданы в Новороссийск), 112-127.
Троллейбус БТЗ-5276-01 на улице Энгельса (107 КБ)
Пассажирский троллейбус БТЗ-5276-01
Троллейбус производства Башкирского троллейбусного завода, г. Уфа. Усовершенствованная версия троллейбуса ЗиУ-682Г, разработанная в 1999 году. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу, установлены поворотные двери и бамперы оригинальной конструкции, обновлён пассажирский салон. Фактически БТЗ-5276-01 стал переходной моделью от ЗиУ-682 к новым разработкам Башкирского троллейбусного завода.
Дата поставки: 2000 год.
Бортовой номер: 98.
Троллейбус ВМЗ-5298 на остановке «Улица Тургенева» (103 КБ)
Пассажирский троллейбус ВМЗ-5298
Троллейбус производства ОАО «Транс-Альфа», г. Вологда. Модель ВМЗ-5298 пущена в серийное производство в 2000 году. При проектировании троллейбуса был учтён опыт изготовления в Вологде троллейбусов Skoda 14Tr и ВМЗ-170 (аналог ЗиУ-682). Поэтому ВМЗ-5298 получил новый прочный кузов, схожий с кузовами чешских троллейбусов, и электрооборудование, стандартное для троллейбусов ЗиУ-682.
Дата поставки: 2001 год.
Бортовой номер: 99.
Троллейбус БТЗ-52761Р на улице Тургенева (201 КБ)
Пассажирский троллейбус БТЗ-52761Р
Новая разработка Башкирского троллейбусного завода, серийное производство которой началось в 2001 году. Отличается от предшественницы (БТЗ-5276-01) новым кузовом с вклеенными тонированными стёклами и улучшенной планировкой салона. В 2004 году внешний вид модели претерпел серьёзные изменения. В Армавире работают по одному троллейбусу БТЗ-52761Р старого и нового дизайна.
Даты поставок: 2001, 2005 гг.
Бортовые номера: 100, 101.
Троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима» на улице Маркова (365 КБ)
Пассажирский троллейбус Тролза-5275.03 «Оптима»
Троллейбус с низкопольной передней площадкой, сконструированный на заводе имени Урицкого в 2011 году. Имеет современный дизайн и вместительный салон, оборудуется электронной информационной системой. Часть электрооборудования троллейбуса вынесена на крышу.
Дата поставки: 2014 год.
Бортовой номер: 128.
Троллейкар-техпомощь КТГ-1 в троллейбусном депо (105 КБ)
Грузовой троллейкар КТГ-1
Кроме пассажирских троллейбусов в конце 1970-х годов Армавир получил 2 грузовых троллейбуса (троллейкара) модели КТГ-1 с дополнительным двигателем внутреннего сгорания. С 2002 года на ходу остался только один из них. При необходимости он используется как техническая помощь для буксировки неисправных троллейбусов.
Даты поставок: 1980-е гг.
Бортовые номера: ГР-1.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Армавир / Троллейбусы / Подвижной состав