Здравствуйте!
Перед вами главная страница интернет-проекта «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи», на страницах которого собрана наиболее подробная информация о прошлом, настоящем и будущем пассажирского транспорта крупных городов двух соседних регионов Российской Федерации — Краснодарского края и республики Адыгея.
Помимо сведений по маршрутной сети, подвижному составу и истории того или иного вида транспорта в отдельно взятом городе на сайте размещены статьи, посвящённые различным аспектам работы общественного транспорта и, конечно, большой фотоархив исторических и современных снимков. Все вопросы по тематике сайта можно обсудить на специализированном форуме.
Книга по истории краснодарского электротранспорта
Редколлегия сайта и издательство «Традиция» по заказу МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» подготовили к печати книгу, посвящённую истории электротранспорта столицы Кубани. Издание состоит из 14 глав, каждая из которых рассказывает о событиях, происходивших в определённый период развития города и нашей страны. Повествование в книге начинается с 1887 года, когда в Екатеринодаре появились первые проекты пассажирского транспорта, и заканчивается мартом 2012 года. В приложениях к книге приведены статистические показатели работы ГЭТ (протяжённость линий, количество вагонов, число перевезённых пассажиров) и краткая информация по подвижному составу (модели, бортовые номера, количество, года поставки).
Ориентировочный срок получения книги авторами — начало июня 2012 года. Открыта предварительная электронная подписка на книгу. Если вам интересна история Краснодара и городского транспорта, советуем не пропустить это издание, выпускаемое довольно небольшим тиражом.
Новости транспорта
10 апреля. Автобусный маршрут №37 (г. Краснодар) перенаправлен с улицы Рашпилевской на улицу Октябрьскую (при движении от кооперативного рынка).
20 апреля. Краснодарский автобусный маршрут №105а возвращён на свою исходную трассу (ЦКР — посёлок Берёзовый).
6 мая. Восстановлено движение автобусов по ул. 2-я Пятилетка в Краснодаре. Маршруты №№44, 47, 48 возвращены на свои исходные трассы.
10 мая. В связи с ремонтом путей в Краснодаре будет закрыто движение трамваев на южном отрезке ул. Коммунаров и ул. Захарова (от Кооперативного рынка до ул. Индустриальной). Маршруты №2 и №4 в ночь с 18 на 19 мая и с 19 на 20 мая (с 22:00 до 9:00) функционировать не будут. Кроме того, в период с 14 по 31 мая будет проводиться капитальный ремонт трамвайных путей на пересечении ул. Островского и Московской, а с 17 мая по 9 июня — на пересечении ул. Коммунаров и Гоголя. Долгосрочные ремонты будут проходить без закрытия движения по маршрутам.
Новости сайта
30 марта. В разделе «Краснодар» размещена новая салонная схема маршрутов электротранспорта столицы Кубани, подготовленная редколлегией сайта по заказу МУП «КТТУ». На странице с предварительной электронной подпиской на книгу по истории краснодарского ГЭТ выложены виды обложки и нескольких страниц издания.
9 апреля. Изменено содержание раздела «Другие населённые пункты». На страницах раздела выложена краткая информация (общие сведения, количество маршрутов пассажирского транспорта) по населённым пунктам Краснодарского края и республики Адыгея (городам и районным центрам) с количеством жителей менее 100 тыс. человек, то есть, тем, которым не посвящены отдельные разделы сайта. Информация по общественному транспорту г. Сочи перенесена в новый раздел и дополнена новыми сведениями. Фотографии автобусов Кропоткина и станицы Динской перемещены в объединённую фотогалерею «Автобусный транспорт». Большое спасибо Алексею Смирнову за помощь в сборе информации для сайта.
28 апреля. На сайт добавлена информация по автобусам ЛиАЗ-5292, эксплуатирующимся в Армавире и Краснодаре. Опубликованы сводная таблица по поставкам автобусов в Краснодар и новая версия схемы линий электротранспорта столицы Кубани. В разделе «Сочи» размещён список муниципальных автобусных маршрутов и 4 исторических фотографии автобусов курортного города. Большое спасибо Роману Висельскому за предоставленные фотоматериалы.
12 мая. Предлагаем вам ознакомиться с общественным транспортом двух северных европейских городов — Стокгольма и Хельсинки. Также как и во многих других городах Европы, в качестве основы систем пассажирского транспорта столиц Швеции и Финляндии выступают линии рельсового электротранспорта (трамваев и метро). При этом в Стокгольме главную роль играет метро, а в Хельсинки — трамвай. Связано это с тем, что в Швеции в 1960-х годах при переходе на правостороннее движение города массово отказывались от трамвайных линий, закрывая их или превращая в линии метро. В столице Финляндии же трамвайное движение было сохранено и сейчас активно развивается. В Стокгольме в 2000 году также открылась новая протяжённая линия лёгкого рельсового транспорта (трамвая).
О проекте
«Общественный транспорт Кубани и Адыгеи» — это интернет-энциклопедия, на страницах которой отражены современное состояние, история и будущее развитие наземного пассажирского транспорта городов Краснодарского края и республики Адыгея.
Редакционная коллегия проекта:
- Олег Бодня — главный редактор, разработчик дизайна и структуры сайта;
- Руслан Лысянский, Владислав Мартианов — редакторы исторических разделов проекта;
- Дмитрий Селивёрстов — редактор видеокаталога;
- Виктор, Владимир Сергеев, Константин — корреспонденты.
Дата открытия сайта — 17 ноября 2001 года.
В создании и развитии проекта приняли участие многие транспортные энтузиасты, сотрудники предприятий общественного транспорта, а также хорошие знакомые авторов проекта. Полный список всех тех, без кого этот сайт либо не появился бы на свет, либо был бы намного менее информативным, доступен на странице «Благодарности». Фотографии авторов и корреспондентов сайта доступны для просмотра на этой странице.
Если вам понравился наш проект, вы можете распечатать себе и знакомым календари с символикой сайта.
Проект «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи» является некоммерческим и неофициальным. Любой вид использования представленной на сайте информации допускается только с разрешения редакции сайта.
